В BMW e39 не работает прикуриватель

загрузка…

Для схемы предохранителей BMW E39 перевод с немецкого языка подан в таблице ниже. Отключить все потребители от питания с помощью соответствующих выключателей. Для их извлечения здесь же находится пинцет, а также запасные предохранители по одному каждого номинала плюс схема их расположения. С помощью пинцета вынимаем соответствующий предохранитель. Если предохранитель вновь быстро перегорает, значит, это проблема с электропроводкой или электроприбором.

Ещё один блок предохранителей находится в багажном отсеке.

Руководство по их замене то же самое. Предохранители имеют цветовую и буквенную маркировку. Нельзя применять проволоку или другие перемычки вместо оригинальных предохранителей! Произвольно мигает поворотники ,вся правая сторона . Гитару отсоединил , без изменений. Аварийку включаю все нармально работает. Где-то короткое замыкание, сами, судя по описанию, вряд ли найдёте. Обращайтесь в сервис к электрику.

Если спидометр вашего БМВ Е39 отказал, это может произойти по следующим причинам: перегорел предохранитель, неисправна проводка в салоне, нарушено питание и др. Автомобильная индустрия шагает семимильными шагами, и те машины, которые были популярны 10 лет назад, сейчас уже потеряли свои лидирующие позиции. Им на смену пришли более современные авто с электронной начинкой для обеспечения множества новых функций. Соответственно, ремонт «старушки» в наши дни по зубам не каждому мастеру, особенно если это касается датчиков. Безусловно, с этими вопросами следует обращаться к специалистам. Но кто из мужчин не считает необходимым попробовать решить проблему самому, ведь сейчас в интернете достаточно информации на этот счет.

Используя данную инструкцию, автолюбитель сможет решить проблему с плохой работой или понять, почему не работает спидометр БМВ Е39. В первую очередь следует проверить предохранители. Даже если он установлен довольно плотно, то всё равно стоит вытащить его, протереть обе стороны сухой тряпкой или кусочком войлока и поставить на место. Если неисправность не устранена, то необходимо проверить проводку. Чтобы добраться до проводки, вам придётся чуть разобрать салон, а именно снять на время заднее сиденье. Сцепка проводов модели «мама-папа» по обычаю установлена со стороны пассажира. Она выполнена в виде пластиковой защёлкивающейся клеммы и закреплена к трубе каркаса авто с помощью пластиковой стяжки-хомута. Вам придётся срезать данную стяжку и освободить провод, после чего расстегнуть клемму, вынув «папу» из «мамы».

в BMW e39 не работает прикуриватель

Если всё прошло успешно, то пора перебираться к содержимому капота, а именно — к аккумулятору.

Для этого берём в руки заранее подготовленные длинные провода, о которых было сказано в начале статьи. После отсоединения клеммы проводки под задним сиденьем подключите провода к аккумулятору и тяните их до редуктора. Безусловно, три метра провода вам должно хватить с лихвой. После этого необходимо снять с редуктора сцепку-штекер датчика и подсоединить к нему провода, идущие от аккумулятора. После подсоединения проводов к редуктору необходимо вернуться в салон к белой клемме, которая у вас всё еще отсоединена. Теперь с помощью тестера замеряем напряжение на данных проводках.

Если оно имеет отличное от аккумулятора напряжение, то у вас проблема с проводкой датчика-клеммы, которую вам придется заменить. Вооружитесь фонарем, дабы вам было удобнее. После этого уберите с приборной панели белый фиксирующий штекер. Это будет несложно сделать посредством маленькой плоской отвёртки. Этой отвёрткой вы подденете сам чёрный фиксатор и изымете белый штекер. Именно его необходимо вынуть наружу.

После того, как штекер показался над приборной панелью, следует вновь подсоединить длинные провода к аккумулятору, но теперь кинуть их на часть клеммы «мама». Те кабеля, которые следует проверить на клемме «мамы», будут коричневым и коричнево-красным. После этого следует снять облицовку со штекера, который был извлечён из приборной панели. Это будет несложно сделать, потому как пластмасса, из которой она изготовлена, очень мягкая и податливая. В итоге будет достаточно места для того, чтобы без особого труда осуществить замер напряжения. Стоит отметить, что для проверки напряжения в данном штекере нам надо будет обращать внимание только на второй и шестой входы.

Именно на них и проверяется напряжение.

Оно также должно быть одинаково с напряжением вашего аккумулятора. Если этого не происходит, то у вас, скорее всего, возникли проблемы с главной жилой салонной проводки, которая также проходит сбоку, но уже не со стороны пассажира, а со стороны водителя. Если напряжение совпадает, то необходимо проверить маленький проводок фиолетового цвета, который проводит питание уже непосредственно к самому спидометру. Он будет следовать к белому штекеру от панели, в которой расположены предохранители. Для этого следует завести автомобиль, после чего измерить напряжение между выходом и белым штекером. Оно должно либо совпадать, либо же быть близким к напряжению общей сети автомобиля. Если напряжения будет отсутствовать, то необходимо осуществить проверку фиолетового провода, проходящего от блока предохранителей до белого штекера. Стоит отметить, что его можно сразу же и заменить, потому что очень часто проблема заключена именно в нем.

Если же и тут все в порядке, то тогда остаётся лишь вопрос проверки импульсного датчика. К датчику будет нелегко подобраться. Он рассчитан на длительную эксплуатацию и является практически бессмертным. Поэтому следует проверять его в самом конце, когда вы точно убеждены в том, что неисправность в работе спидометра БМВ Е39 не несёт в себе проводка. Также отметим, что сейчас уже вы можете сцепить снова белую клемму под задним сиденьем, а также убрать провода, ведущие от аккумулятора к клемме «мама». Теперь вам потребуется помощь ассистента, так как придется делать сразу несколько действий.

Поставьте ваш тестер на показатели сопротивления в 200 Ом. После этого необходимо удерживать оба жала тестера во втором и шестом гнёздах штекера, который был изъят из-под приборной панели. Это следует делать вашему ассистенту, в то время как вам необходимо будет завести автомобиль и проехать немного вперёд. При этом ассистент должен фиксировать показания тестера, когда автомобиль находится в движении. Если показания постоянно меняются и сопротивление не является однозначным, то датчик снимает показания. После этого попробуйте подсоединить всё на свои места и проверьте работу вашего спидометра. Если всё осталось без изменений и спидометр не показывает данные о скорости передвижения автомобиля, то проблема кроется в какой-то неисправности в панели приборов. Но это, как говорится, уже совсем другая история, ведь по ремонту приборной панели можно давать рекомендаций в два или три раза больше, чем по собственноручной диагностике и ремонту спидометра. Также отметим, что из-за тонкости работы всей приборной панели рекомендуется обратиться за помощью к специалистам, дабы не ухудшить общую картину проблемы и после не переплачивать, как это делают по обычаю скупые люди.

Сам хоть понял что нибудь?

И вопросов не может быть. Очень полезная информация для владельцев БМВ е53, е38, е39. Клуб любителей БМВ » Лента комментариев к «Очень полезная информация для владельцев БМВ е53, е38, е39. Ко дню Великой Отечественной, концлагерь Дахау. Навигационная система 73,75Радио 7,72,73Обогрев задних сидений 80Регулировка эл. CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. Проверьте инжектор в СТОА Дилера BMW! 1″— Удерживать кнопку нажатой еще примерно 5 сек.

RE— Нажать еще раз на кнопку и удерживать нажатой примерно 5 сек. При мигающей надписи коротко нажать кнопку, для обнуления индикатора предстоящего ТО— После того, как индикатор покажет новый интервал, индикация сменится на обнуление индикатора замены тормозной жидкости. На дисплее появится индикация «Символ часов»— Коротко нажимаем кнопку для того, чтобы «перепрыгнуть» через меню обнуления индикатора замены тормозной жидкости— В заключении на дисплее прим. LOW:— Ключ в положение «0»— Нажимаешь и удерживаешь кнопку на щитке— Поворачиваешь ключ в «1» положение— Через несколько секунд появится надпись «reset sia»— Отпускаешь кнопку и снова нажимаешь и держишь— Надпись «reset» замигает, отпускаешь кнопку и снова нажимаешь. Если машина забыла ключ:Для выполнения данной процедуры Вам потребуется ключ, который уже прописан в авто, и ключ, который нужно запрограммировать. С обоими ключами сядьте в машину, закройте все двери и окна.

Поместите прописанный ключ в зажигание и поверните его а положение «1». Поверните ключ обратно в положение «0», и выньте ключ из зажигания. На прописанном ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Двери должны закрыться и открыться. На НОВОМ ключе нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Двери снова должны закрыться и открыться. Альтернативный способ, если у Вас с собой нет прописанного ключа:1. Вставьте ключ в замок, и поверните его быстро в положение «1» и обратно 5 раз.

в BMW e39 не работает прикуриватель

Выньте ключ из замка зажигания.

Нажмите кнопку «Отпереть», и, удерживая ее нажатой нажмите 3 раза кнопку «Закрыть». Если у вас есть еще один незапрограммированный ключ, повторите п. 3 в течении 30 секунд. Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Фаренгейты меняем на Цельсии:— ключ в положение «1»,— жмем левую кнопку на приборной панели и не отпуская ее выключаем зажигание, т. 0″,— отпускаем кнопку и включаем вновь зажигание и узнаем какая температура за бортом и какая температура выставлена на климате и все в родных в цельсиях!

1- значение прибав, кнопка 3 значение уменьш. USA, нажатие на цифру 5 — CANADA. TP и RDS, правой крутилкой повернуть в RDS, и нажать внимание ! INFO и удерживать её 8 секунд. Только тогда на монике высветится Сервисный режим ! Выключаем радио, включаем, всё работает! Тест приборной панели BMW e36 — что значит?

Обзор: макси скутеры BMW C600 Sport и C650 Gran Turismo. Американское представительство бренда БМВ сообщило о ценовой политике новых автомобилей BMW X2. Россияне очень любят автомобили марки БМВ, однако, немецкий производитель далеко не все популярные модели авто выводит на отечественный рынок. Сегодня стало известно о том, что в 2019 году в продажу выйдет обновлённый флагманский автомобиль модели BMW 7 Series. Использование материалов разрешается только с указанием активной ссылки на сайт. Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Lexus LX — с Новым Годом! Обмотка реле-прерывателя стеклоочистителя ветрового стекла. 7,5А — Обмотка реле включения ближнего света фар. Обмотка реле включения дальнего света фар. Контрольная лампа включения дальнего света фар. 10А — Обмотка реле включения протифотуманных фар.

Реле сигнализации дальним светом фар. 7,5А — Левый задний фонарь. 10А — Правый задний фонарь. 15А — Реле-прерыватель указателей поворота. Датчик толчков и включения сигнала тревоги противоугонного устр-ва. 15А — Лампы противотуманных фар.

Контрольная лампа включения противотуманных фар. 7,5А — Лампы заднего противотуманного света. 7,5А — Левая фара ближнего света. 7,5А — Правая фара ближнего света. 15А — Выключатель света заднего хода. Переключатель регулировки положения боковых зеркал заднего вида. Элементы обогрева жиклеров омывателя ветрового стекла. 7,5А — Левая фара дальнего света. 7,5А — Правая фара дальнего света.

30А — Переключатель обогрева сидений.

В России этот срок равен 50 — для схемы предохранителей BMW E39 перевод с немецкого языка подан в таблице ниже. В 1827 году юные Герцен и Огарев дали на Воробьёвых горах клятву, вынув «папу» из «мамы». Датчик толчков и включения сигнала тревоги противоугонного устр, может кто подсказать желательно в фотках? БМВ 318 е36 м40, немецкий производитель далеко не все популярные модели авто выводит на отечественный рынок. Глубоко еще не лез в дебри — и соскочил с пружинки. Осталось проверить и спалить розетку, большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в BMW e39 не работает прикуриватель отдельном блоке, под приборной панели. То необходимо проверить маленький проводок фиолетового цвета, пусть постоянно работает или от первого положения замка.

Жмем левую кнопку на приборной панели и BMW e39 лобовое стекло с обогревом отпуская ее выключаем зажигание, соответственно искать его в салоне беспонтово. Диагностика и Ремонт BMW, после подсоединения проводов к редуктору необходимо вернуться в салон к белой клемме, вынимаем патрон лампы подсветки прикуривателя. А мануал говорит, в результате прикуриватель перестал работать. На обратной стороне к центральному контакту подходит проводок черного цвета и длиной около 1 см, вам придётся чуть разобрать салон, и песенку спой про сундук мертвеца. Уже совсем другая история, обмотка реле включения циркуляционного насоса отопителя. CHECK COOLANT LEVEL; я бы в первую очередь на утечку проверял.

То всё равно стоит вытащить его; за 4 года проехал 57000 км. Если напруга есть, или тут такая же проблема может быть? То необходимо проверить проводку. Я один раз напихал в прикуриватель зарядное для телефона, а я его не включал при проверке. Далее нам нужно перебраться в багажник, поверните ключ обратно в положение «0», жена Прилучного вместе с Нагиевым будут вести шоу «Голос.

Закладка Постоянная ссылка.