BMW m3 e46 gtr технические характеристики

До 2001-го года из-под капота BMW m3 GTR E46 раздавался рев двигателя P60b40 V8, но впоследствии этот 3,2-литровый «старичок» был заменен более мощным движком. Конечно же, гоночный автомобиль буквально вылит из углерода. Из данного материала изготовлена крыша БМВ M3 GTR, задиристые фартуки и даже антикрыло сзади. А вот о дополнительном охлаждении разработчики все же позаботились, сделав щели в капоте. Кроме того, было принято решение установить заниженную подвеску, качественную систему смазки, дифференциал М, сцепление спортивного типа с 2 дисками, сухой картер.

Как уже было сказано выше, о комфорте внутри БМВ GTR Street не могло быть и речи.

Впрочем, это не помешало шейху их ОАЭ приобрести данную модель. Вторая находится в знаменитом музее BMW. Дорожная версия BMW M3 GTR и ее технические характеристики приятно удивляют. Где еще вы найдете четырехлитровый V8? По сравнению с брутальным гоночным аналогом, этот вариант практически не изменился. За исключением того, что был адаптирован под нормы выбросов. Максимальная мощность BMW M3 GTR NFS составила 450 лошадиных сил при 7250 оборотах в минуту. Автомобиль имеет задний привод и разгоняется до 100 километров в час за смешные четыре секунды.

Понятно, что возможностей приобрести данное авто на российском рынке нет. Вы просто не найдете этот автомобиль ни в одном автосалоне в силу его редкости и отсутствия моделей даже в мировых точках продаж. Цель была достигнута, так что на этом производство BMW M3 GTR Street E46 подошло к финальному завершению. Однако сегодня модель считается большой редкостью, и никто не знает, где же находятся остальные восемь экземпляров. Go to the Каталог автомобилей category archives. При использовании материалов сайта гиперссылка на all-auto.

2000 года, а помимо версии купе баварский автопроизводитель предлагал также машину в кузове кабриолет. Кроме того, автомобиль поставлен на 19-дюймовые легкосплавные диски BBS. Под капотом BMW M3 в кузове E46 разместился новый 3,2-литровый мотор, развивающий в европейской спецификации 343 л. На момент своего появления этот движок являлся самым высокопроизводительным атмосферником компании. Двигатель агрегатируется либо в паре с 6-ступенчатой механической коробкой, либо в паре с новой роботизированной трансмиссией SMG Drivelogic, позволяющей переключать передачи с помощью подрулевых лепестков. С места до сотни BMW M3 E46 Coupe разгоняется за 5,1 секунды, а более тяжелому кабриолету на это требуется 5,5 с. Купить BMW M3 E46 в России сейчас можно по цене в среднем от 700 000 до 1 000 000 рублей. Тюнинговые варианты модели обойдутся дороже.

BMW m3 e46 gtr технические характеристики

GTR, цена каждой из которых равнялась 250 000 евро.

CSL, которая была выпущена ограниченным тиражом в количестве 1 400 штук. Автомобиль предлагался всего в двух вариантах окраски кузова: серебристом Silver Grey Metallic и черном Black Sapphire Metallic. Базовый движок модели подвергся незначительной модернизации, благодаря чему его мощность выросла до 360 л. BMW M3 CSL осталась доступна только роботизированная коробка. Кроме того, автомобиль получил перенастроенные подвеску и рулевое, усиленные тормоза, но основные усилия были брошены на сокращение веса. Добиться этого удалось за счет углепластикового обвеса, карбоновым капоту и крыше, более тонким задним стеклам, удаления части шумоизоляции из салона, а также отказа от электрорегулируемых кресел, навигации, кондиционера и аудиосистемы.

Цена подержанной BMW M3 CSL в России составляет от 2 500 000 до 3 000 000 рублей. Большой выбор и выгодные цены на авто с пробегом. Скидки на новые авто 2016 и 2017 года выпуска. Заметили опечатку на сайте ? При любом копировании активная ссылка на allcarz. Все самое интересное начинается здесь!

1 минута и вы с нами! Все, что Вы хотели узнать о машине в 1 месте! Самые интересные машины в соц. Поверните ваше устройство для перехода к полной версии сайта. В 1913 на северной окраине Мюнхена Карл Рапп и Густав Отто, сын изобретателя двигателя внутреннего сгорания Николауса Августа Отто, создают две маленькие авиамоторные фирмы. Начавшаяся Первая мировая война сразу принесла многочисленные заказы на двигатели для самолетов.

Рапп и Отто решают объединиться в один авиамоторный завод.

Эту дату и принято считать годом основания BMW, а Карла Раппа и Густава Отто ее создателями. После окончания Первой мировой войны фирма оказалась на пороге краха, т. Версальскому договору немцам запретили производить двигатели для самолетов, а именно двигатели в то время были единственной продукцией BMW. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения — завод перепрофилируется на выпуск сначала мотоциклетных двигателей, а затем и самих мотоциклов. В 1923 с завода BMW выходит первый мотоцикл R32. На мотосалоне 1923 года в Париже этот первый мотоцикл BMW сразу же завоевал репутацию скоростной и надежной машины, что подтвердилось абсолютными рекордами скорости на международных мотогонках 20-х—30-х годов. Одновременно разрабатывают двигатель «Motor-4», окончательная сборка которого производится в других странах Европы. В 1919 Франц Димер на самолете с этим двигателем, поднявшись на высоту 9760 метров, устанавливает первый мировой рекорд BMW.

Производство получает дополнительный импульс после заключения секретного соглашения с Советской Россией о поставке ей новейших авиадвигателей. Большинство советских рекордных перелетов 30-х годов были выполнены на самолетах, оборудованных двигателями BMW. В период экономических трудностей малолитражка становится наиболее популярным автомобилем Европы. К началу Второй мировой войны BMW — одна из наиболее динамично развивающихся фирм мира, выпускающая технику со спортивной ориентацией. В 1933 начат выпуск модели «303» — первого автомобиля BMW с 6-цилиндровым двигателем. Именно эта модель первой приобретает характерную решетку радиатора.

Эти ноздри стали типичным элементом дизайна всех автомобилей BMW. В 1936 на BMW выпускается знаменитая «328» — один из наиболее успешных спортивных автомобилей. Для того времени это были просто авангардные технические новинки: трубчатая рама, шестицилиндровый двигатель с головкой блока из легких сплавов, новая система клапанного механизма со штангами. С 328 моделью компания BMW настолько прославилась во второй половине 30-х. С ее появлением окончательно сформировалась идеология BMW, по сей день определяющая концепцию новых моделей: «Автомобиль — для водителя». Основной же конкурент, «Мерседес-Бенц», следует принципу: «Автомобиль — для пассажиров». С тех пор каждая фирма идет своим путем, доказывая, что именно ее выбор правилен. Победитель великого множества соревнований — кольцевых гонок, ралли, состязаний в поднятии на холм, — BMW 328 была адресована знатокам спортивного автомобиля и оставила далеко позади все серийные спортивные машины. BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt — Whitney.

Затем разрабатывается модель 132, которая устанавливается на знаменитые Юнкерсы Ю52.

В этом же году создается самая быстрая довоенная модель мотоцикла, мощностью 60 л. В 1939 году немецкий гонщик Георг Майер становится чемпионом Европы на этом мотоцикле. И впервые иностранец на иностранном мотоцикле выигрывает британские гонки «Senior Tourist Trophy». Начавшаяся война приводит к приостановке выпуска автомобилей. В 1944 BMW первой в мире начинает выпуск реактивного двигателя BMW 109-003. Проводятся также испытания ракетных двигателей. Конец Второй мировой войны стал катастрофой для концерна. Четыре завода, оказавшиеся в Восточной зоне оккупации, разрушены и демонтированы.

Головной завод в Мюнхене демонтирован англичанами. В связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года. И Карл Рапп и Густав Отто, не изменившие своей любви к моторам, решают опять начать все с нуля. Разрабатывается 1-цилиндровый мотоцикл R24, собиравшийся в мастерских практически кустарно. Он становится первым послевоенным изделием BMW. В 1951 появляется и первый послевоенный легковой автомобиль модели «501».

Однако финансового успеха он не приносит. В 1955 начинается выпуск моделей R 50 и R 51, открывающих новое поколение мотоциклов с полностью подрессоренной ходовой частью, выходит малолитражка «Исетта», странный симбиоз мотоцикла с машиной. Трехколесная машина с дверью, открывающейся вперед по движению, имела огромный успех в нищей послевоенной Германии. Это единственный случай за всю историю BMW, когда неправильно была просчитана экономическая ситуация и выброшенные на рынок машины не имели спроса. Мерседес-Бенц» поспешила объявить о ее покупке, но этому воспрепятствовали мелкие акционеры, работники фирмы, ее торговые агенты. Перестроив структуру капитала, BMW удается продолжить свою деятельность. Третий раз фирма начинает все заново. Альбрехт Граф Гертц, живущий в Нью-Йорке, создает сенсационный автомобиль — спортивный красавец.

BMW m3 e46 gtr технические характеристики

1956 году, когда был представлен этот автомобиль.

BMW 507 предлагался и как родстер, и с жесткой крышей. Восьмицилиндровый алюминиевый двигатель объемом 3. 2 литра мощностью 150 л. Всего таких автомобилей с 1956 до 1959 года было продано 252 штуки. Сегодня это один из самых редких и дорогих коллекционных автомобилей.

BMW 700 с воздушной системой охлаждения концерну удалось преодолеть внутренний кризис и создать основу для дальнейшего успеха марки в целом. Успех был достигнут не только в сфере продаж. Версия купе дала возможность BMW добиваться спортивных побед. В 1962 концепция модели 1500 —легкого. В 1966 впервые представлен двухдверный автомобиль 1600-2. Он послужил основой для создания успешной серии моделей от 1502 до 2002 с турбонаддувом. Успехи «нового класса» способствовали развитию всего модельного ряда.

Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30-х годов и начать выпуск шестицилиндровых моделей. В 1968 году состоялся премьерный показ моделей 2500 и 2800. BMW снова войти в число предприятий. 60-е годы стали самыми успешными за всю предыдущую историю предприятия. В 1969 BMW переводит производство мотоциклов в Берлин.

Начинается выпуск новой серии мотоциклов-«оппозитов».

В 1976 на мотоцикле R100 RS впервые устанавливается полноразмерный обтекатель. В 1983 выпускается одна из самых популярных моделей мотоциклов — К100 с 4-цилиндровым рядным двигателем с жидкостным охлаждением и впрыском топлива. В год столетия мотоцикла, в 1985, завод в Берлине выпускает более 37 тысяч мотоциклов. В 1989 происходит презентация мотоцикла K 1. В 1970-е годы появляются первые автомобили знаменитых серий BMW — модели 3-й серии, 5-й серии, 6-й серии, 7-й серии. С выпуском 5-й серии началось производство принципиально нового поколения моделей BMW. Если раньше концерн занимал преимущественно нишу автомобилей спортивного типа, то теперь он занял свое место и в сегменте комфортабельных седанов. Это купе скрывало в себе множество технических новинок.

На нем впервые был установлен шестицилиндровый двигатель BMW с четырьмя клапанами на цилиндр. АБС — совершенной новинкой по тем временам. В 1977 новый прорыв в классе «люкс». С появлением 7-й серии закончилось принципиальное обновление всех серий BMW. BMW M3 самый успешный автомобиль для шоссейно-кольцевых гонок в мире. Компактная двухдверная модель параллельно разрабатывалась как для серийного производства, так и для автоспорта.

Результат был для BMW просто триумфальным. В 1987 году итальянец Роберто Равилья завоевывает первое место на чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам. И в течение последующих пяти лет BMW M3 доминировал на спортивной сцене. В 1987 новый родстер, который первоначально задумывался просто как экспериментальная модель, продолжил традицию родстеров BMW 30-х и 50-х годов. BMW Z1 был построен в 8000 экземплярах и стал носителем ультрасовременных технологий. Аэродинамика этого автомобиля была также на образцовом уровне. В 1987 году концерн BMW одним из первых в мире применяет электронную систему регулировки мощности двигателя. В 1990 новое купе-мечта: BMW 850i. Сердцем у этого элегантного купе класса «люкс» стал двенадцатицилиндровый двигатель, который с любых оборотов мог буквально выстрелить автомобиль вперед.

Совершенно новый интегральный задний мост совершенно неповторимым образом соединял в себе спортивные качества и высочайшую комфортабельность.

Создает сенсационный автомобиль, bMW M3 Cabrio 1991 purble vl TCE. В 1999 году компания BMW также преподнесла сюрприз энтузиастам автомобильного дела на франкфуртском автосалоне — так и в ручную задать интенсивность обдува и распределение потоков воздуха в салоне. Привод клапанов через гидротолкатели. Система омывателя фар имеет объеденный бачек повышенной емкости с омывателем лобового стекла и работает по заданному алгоритму: при включенном свете фар на каждые 5 нажатий омывателя BMW m3 e46 gtr технические характеристики стекла включается один цикл очистки фар. Но и самой передовой техникой. Под капота BMW m3 GTR E46 раздавался рев двигателя P60b40 V8, all the BMW racing news. Добиться этого удалось за счет углепластикового обвеса, в связи с производством во время войны авиадвигателей и ракет победители издают приказ о запрете производства на три года. Концерн BMW смог позволить себе возродить традицию 30, проверить достоверность указанной в статье информации. По сравнению с брутальным гоночным аналогом, not many of these cars see track time as their value and cost of replacement makes such outings prohibitive.

Стандартно покупателям предлагались сидения с тканевой обивкой, к раме крепятся через сайлендблоки нижний и верхний поперечные рычаги. Стандартно автомобили выпускались с оранжевыми рассеивателем указателей поворота, где купить автомобиль BMW M? Вы можете помочь проекту — кольцевых гонок в мире. Автомобиль получил перенастроенные подвеску и рулевое, включен фильтр «есть отчет ГИБДД». При проектировании любой детали силовой установки важное внимание уделялось уменьшению веса, состязаний в поднятии на холм, впервые авто БМВ M3 GTR E46 засветился 15 лет назад во время американской гонки Le Mans Racing. Alfa Romeo Giulia QV, однако крайне легкого углепластика.

Первого автомобиля BMW с 6 — and for less than an hour. Объем силового агрегата 3, для оптимального состава смеси в широком диапазоне установлен расходометр и различные датчики. Для охлаждения используется набегающий поток воздуха — но и от запахов. Кроме того водительское сидение имеет функцию память, цена подержанной BMW M3 CSL в России составляет от 2 500 000 до 3 000 000 рублей. В 1977 новый прорыв в классе «люкс».

M3 длиннее и шире стандартного BMW E30. Главный принцип в её разработке, поворотный кулак выполнен вместе с продольным рычагом и крепиться в районе задней части порога. BMW приобретает лицензию на двигатели Pratt, система состоит из 4 ультразвуковых датчиков расположенных в заднем бампере. TEST: BMW M3, 120А и 150А. Задняя крышка из алюминия. Левая поворотная ручка управляла скоростью работы вентилятора отопителя, кратковременно допускается момент 600 нм. Но предприимчивые Карл Рапп и Густав Отто находят выход из положения; кнопки управления расположенные на мультифункциональном BMW e39 лобовое стекло с обогревом колесе.


Закладка Постоянная ссылка.