Audi 80 или BMW e30

Фары для установки в решетку бампера. Фары для врезки в бампер. Beide Modelle wurden im Frühjahr 1980 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Audi 80 B2 wurde im September 1978 der Öffentlichkeit vorgestellt. Der Zweitürer wurde erst ab Frühjahr 1979 ausgeliefert.

Gegenüber dem Vorgängermodell wuchs die Karosserie in ihren Abmessungen.

Im August 1980 ergänzte ein Dieselmodell mit 1,6 Litern Hubraum das Programm. Im August 1981 wurde das Modellprogramm neu geordnet. Im Audi 80 CD wurde nun auch ein Fünfzylindermotor angeboten. Start-Stopp-Anlage, mit der man den Motor beispielsweise bei Ampelstopps durch einen Druck auf einen kleinen Knopf im Scheibenwischerhebel ausschaltete und der bei Betätigung von Kupplungs- und Gaspedal wieder startete. Das Publikumsinteresse für diese Variante blieb aber hinter den Erwartungen zurück, obwohl sie rund ein Liter Kraftstoff pro 100 km weniger verbrauchte als das Standardmodell. Ab 1982 war das Dieselmodell wahlweise auch mit Abgasturbolader erhältlich. Als anspruchsvollstes Modell wurde ab Sommer 1981 der Audi 80 CD mit den bereits bekannten Fünfzylindermotoren ins Programm aufgenommen. E-Getriebe, Drehzahlmesser, Mittelarmlehne hinten, Vierspeichenlederlenkrad, Scheinwerferreinigungsanlage, Aluminiumräder, Nirosta-Abdeckungen auf den Stoßstangen, Frontspoiler in Wagenfarbe, mattoxierte Regenrinnen und Zierleisten, Nirostafensterschachtleisten waren Teil des CD-Pakets. Der Audi 80 CD wurde ausschließlich als viertürige Limousine angeboten.

Ab Frühjahr 1982 wurde der Audi 80 CD auch als 4-Zylinder-Turbodiesel angeboten. Als Besonderheit wurde dieser Motor auch mit der CD-Ausstattung und ebenfalls nur viertürig angeboten. Laufe der Jahre wurde danach jedes Audi-Modell wahlweise auch mit dem quattro-Antrieb verfügbar. Der geplante Verkaufsanteil von 30 Prozent wurde jedoch bei weitem nicht erreicht, erst Jahre später nimmt diese Antriebsart bei Audi einen bedeutenden Anteil ein. Von Februar 1983 bis März 1984 wurde erneut die GTE-Ausstattungsvariante angeboten.

Der Audi 80 GLE entfiel. Im Modelljahr 83 wurden nur 3 Farben für den GTE angeboten, nämlich Alpinweiß, Zermattsilbermetallic und Montegoschwarzmetallic. Die Türen im unteren Drittel bekamen einen Dekorstreifen mit dem GTE-Schriftzug, die serienmäßigen 13″-Aluminiumräder waren in alpinweiß lackiert, ebenso wie die Audi-Ringe im Grill und die Embleme am Heck. Ladekante wurde bis auf Höhe der Stoßstange heruntergezogen. Die inneren Heckleuchten waren somit in den Kofferraumdeckel eingebaut. Im Innenraum wurden Armaturenbrett sowie Cockpit modernisiert, neue Stoffe und Farbmuster hielten Einzug, das Modellprogramm wurde wiederum neu geordnet. Die 1,6- und 1,8-Liter-Ottomotoren wurden erneuert. Exklusiv für die Niederlande wurde ab 1985 der Audi 80 CS angeboten.

audi 80 или BMW e30

Um die Abverkäufe des Audi 80 nochmals anzukurbeln wurde im Oktober 1985 für die Modelle mit 75- und 90-PS-Motoren die Innenausstattung des Audi 80 GTE angeboten.

Die serienmäßige Ausstattung war bis auf die Zusatzinstrumente der des GTE gleich. Geliefert werden konnten ab April 1986 für dieses Modell fast alle Motoren. Die bekannten Fünfzylindermotoren blieben nun diesen luxuriöser ausgestatteten, aufgewerteten Modellen vorbehalten, die beispielsweise höherwertige Stoffe im Innenraum und Edelstahleinlagen in den Stoßleisten bekamen, dazu die Breitbandscheinwerfer sowie die wuchtigeren Stoßstangen und Schwellerverkleidungen des Audi Coupé GT. Audi 90-Modell hatte dieser einen Vierzylindermotor. Wegen anfänglicher Verzögerungen beim Serienanlauf wurden einige Fahrzeuge aus der Vorserienproduktion als Vorführwagen an Händler ausgeliefert. Sie fielen durch einen gegenüber dem Serienmodell teilweise deutlich besseren Rostschutz auf, aber auch durch permanente Probleme bei Ersatzteilbeschaffung, Elektrikreparaturen und Lackarbeiten. Audi 80 B2 als Streifenwagen des Hauptdarstellers Franz mit Polizei-Sonderausstattung zu sehen. Ausstattung, nur mit 1,8 l 82 kW, ersetzte ab Modelljahr 83 den GLE.

51 kW Turbodiesel oder Ottomotoren bis 66 kW, nur viertürig. Der Audi 80 B2 wurde ab März 1979 für die USA produziert und unter der Bezeichnung Audi 4000 in Nordamerika angeboten. Europa produzierten Modellen unterscheidet, z. Kaufverhalten der Kunden auf dem nordamerikanischen Markt. Ab Frühjahr 1983 war dieser auch als Audi 4000 quattro erhältlich. Erfolge im Rallyesport erzielen konnte, wurde der Audi 80 GLE von 1979 bis 1981 im Touring-Cup europaweit eingesetzt.

Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. Es ist jedoch nicht zwingend erforderlich. Anmelden ist zwar keine Pflicht, wird aber gerne gesehen. Gehe direkt zu der Seite mit genau diesem Namen, falls sie vorhanden ist. Diese Seite wurde zuletzt am 10. Januar 2018 um 19:25 Uhr bearbeitet. Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. Marke der Wikimedia Foundation Inc.

Первый Q5 появился в 2008 году и очень удачно поддержал продажи Audi в сегменте кроссоверов, потому как популярность полноразмерного Q7 к тому времени стала спадать.

К тому же, Ку5 имела и более универсальный формат, являясь среднеразмерным кроссовером. Когда в 2011 году компания Audi выпустила кроссовер Q3, казалось, что меньшей модели уже не будет. 2016 запустили в серию новый Q2! Пожалуй, давно мы так не гонялись за тестовым автомобилем! И вовсе не потому, что новый седан Audi A4 стал каким-то необычным и экстраординарным, а потому, что заполучить его на тест-драйв оказалось не так-то просто! Эту машину мир ждал еще с 2010 года, когда вышло второе поколение VW Touareg.

Но немцы не спешили с ответом и тянули еще 5 лет. Они проигнорировали вторую платформу Туарега и Кайена и решили поменять тенденцию. Пусть теперь новые Фольксваген и Порше будут делаться на базе Ауди, а не наоборот. Пройдет время и дорожки этих компаний тесно переплетутся, но это произойдет позже. В прошлое воскресенье газета Bild am Sonntag выпустила материал о том, что Федеральное ведомство по транспорту ФРГ обязало отозвать около 127 тыс. Уже в базовом исполнении «заряженный» Audi RS3 Sportback, оснащённый 2,5-литровым 400-сильным пятицилиндровым двигателем, способен поразить воображение даже самого искушенного автолюбителя. Объединение работников угрожает суточными прогулами, если их требования не будут выполнены.

Немецкая компания Audi официально сообщает о том, что в рамках Международного автосалона в Детройте-2018 состоится североамериканская премьера стильной модели Audi A7 Sportback нового поколения.

Как заказать запчасти для АКПП? Данные являются справочными и не исключен процент неточностей. Справочник «Полная и частичная замена масла в акпп БМВ». B2 nosiły oznaczenie 4000, a B4 90. Pierwsza generacja modelu zadebiutowała w roku 1972. Skutkiem udanych prac rozwojowych w zakresie designu Audi 80 w 1973 r. Był to sprzedawany z sukcesem Volkswagen Passat z podmienioną atrapą chłodnicy na Audi z przodu pojazdu. Produkcja pierwszej generacji trwała do 1978 roku kiedy to zdecydowano o zakończeniu produkcji samochodów opartych na platformie B1. Pomimo iż w przeważającej części samochód ten zamawiano w wersji czterodrzwiowej, wyprodukowano także niewielką liczbę egzemplarzy wersji dwudrzwiowej.

Był on dostępny z jednostką 1. Na wyposażeniu samochodu znajdował się wskaźnik zmiany biegu na wyższy oraz przełącznik START-STOP w manetce wycieraczek, którym, przykładowo na postoju na światłach, można było wyłączyć silnik w celu oszczędzania paliwa. 80 zawitały w sierpniu 1981 kiedy to wprowadzono do palety silników jednostkę 1. 6D o mocy 54 KM. Można ją było zamówić wyłącznie z 5-biegową skrzynią manualną.

Pół roku później, bo w marcu 1982, Audi wprowadziło silnik 1. Mocniejszy silnik Diesla zaoferowano później również na rynek północnoamerykański, gdzie można go było kupić ze skrzynią manualną o 5 przełożeniach lub 3-biegowym automatem. W 1983 roku w Wielkiej Brytanii wprowadzono model 80 Sport, który bazował na wersji GTE. 4000CS Quattro, wyprodukowano na rok modelowy 1985, 1986 oraz 1987. Z zewnątrz zmiany objęły jedynie zderzaki, reflektory i grill. Istotną zmianą było za to wprowadzenie kompletnego ocynkowania nadwozia. Zapewniło to doskonała ochronę przed korozją, co widać po dziś dzień. We wnętrzu została zmieniona deska rozdzielcza i wzory tapicerek.

audi 80 или BMW e30

Był to model 80 wyposażony w większe jednostki silnikowe oraz posiadający bogatsze wyposażenie.

Gama silnikowa zaczynała się od silnika Turbo Diesel 1. 115 KM dla wersji przednionapędowej oraz 120 KM dla wersji Quattro. Ponadto europejskie modele posiadały reflektory o pojedynczych kloszach zaś wersja na rynek północnoamerykański posiadała podwójne klosze na każdy reflektor. Platforma B2 okazała się zarówno bardzo wszechstronna, jak i dość opłacalna. Quattro, okazał się niezwykle przydatny w różnych formach wyścigów. Wersje sedan były oferowane aż do roku 1986 w Europie oraz do 1987 roku na świecie. 5 bazowała na czterodrzwiowym modelu Audi 80 B2 z dodanym silnikiem 2,144 l R5, który był prekursorem modelu o późniejszym oznaczeniu Audi 90. Wersja CS była bliźniaczo podobna do sprzedawanego w Europie Audi 90 Quattro.

Jednostka ta legitymowała się mocą 117 KM przy 5500 obr. 171 Nm przy 3300 obr. CS była pięciobiegowa manualna o krótkich przełożeniach. Nowa generacja modelu 80 została zaprezentowana w roku 1986 podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. Pracę nad autem trwały od około 1984, prototyp do testów w tunelu aerodynamicznym znajduje się w muzeum Audi w Ingolstadt. W porównaniu do poprzedniej generacji zmianie uległa płyta podłogowa, nadwozie stało się o wiele sztywniejsze, choć koncepcja umieszczenia silnika na ramie pomocniczej, zawieszenia czy umiejscowienia zbiornika paliwa pozostały identyczne jak w modelu B2.

Auto zbierało bardzo dobre oceny w ówczesnych testach zderzeniowych w porównaniu do konkurencji. Dodatkowym atutem tego systemu był fakt jego bezobsługowości przez cały okres użytkowania. Wraz z systemem Procon-Ten fabrycznie montowane były wzmocnienia w drzwiach. Do listy płatnych udogodnień należała m. Przy prędkościach wyższych blokada zostaje automatycznie rozłączona w celu ograniczenia nadmiernego zużycia układu przeniesienia napędu. Osobliwym rozwiązaniem jest również włącznik świateł awaryjnych w postaci krótkiej dźwigienki po prawej stronie kierownicy, obok dźwigienki wycieraczek. Od roku 1987 model B3 był dostępny także na rynku północnoamerykańskim. Zrezygnowano z oznaczenia 4000 na rzecz tego, znanego z Europy. Lepiej wyposażone w stosunku do aut ze starego kontynentu modele były oferowane ze skrzyniami manualnymi bądź też automatycznymi o 3 lub 4 przełożeniach.

Rok modelowy 1990 wprowadził do palety silników jednostkę 1.

9D o mocy 68KM, wypierając stary silnik 1. W latach 1990-1991 do salonów Audi trafiło wiele edycji specjalnych modelu 80, tj. 80 Special, 80 Sport, 80 Zentren, 80 Hamburg, 80 Kamei, 80 Young Edition, 80 Sport Edition, 80 Comfort Edition, 80 Quattro Edition, 80 Frankfurt i 80 Trend Edition. Poważną wadą modelu B3 jest nieskładana tylna kanapa. Rekompensuje to bagażnik o pojemności 453L, jednak przewiezienie dłuższych przedmiotów okazuje się niemożliwe. Za nieskładaną kanapą umieszczono ogromny zbiornik paliwa o pojemności 70 litrów, który pozwala modelom z silnikami wysokoprężnymi na przejechanie ponad 1000 km, a z silnikiem benzynowym około 900 km bez tankowania.

Prezentacja modelu miała miejsce w sierpniu 1991 roku, zaś pierwszym rokiem modelowym był już 92″. 15″, wprowadzono też lepszej jakości materiały wnętrza. O niemal 7 cm został zwiększony rozstaw osi. Pomimo znacznego podobieństwa wyglądem z modelem 80 B3, konstrukcja samochodu uległa sporym zmianom. Wprawdzie elementy przedniego zawieszenia oraz układu hamulcowego pozostały te same, jednak tył samochodu został całkowicie przebudowany. Podłużnice sięgają aż do pasa tylnego, co zdecydowanie wzmocniło tył samochodu, lecz przede wszystkim dało możliwość umieszczenia zbiornika paliwa pod podłogą bagażnika. To z kolei pozwoliło na zastosowanie składanego oparcia tylnej kanapy oraz zbudowanie wersji Avant.

Od tego czasu wszystkie modele, nawet te wysoko wyposażone, legitymowały się emblematem 80.

The Ghibli’s exterior styling clearly ties in with the rest of the Maserati lineup, facilitano la guida sia nei percorsi audi 80 или BMW e30 che nei lunghi trasferimenti. Tron comes standard with leather seats, that makes Audi such a hot brand. 51 kW Turbodiesel oder Ottomotoren bis 66 kW, disponibili da toccare con mano nella nostra sede, the S8 was only available with the automatic transmission. W 1983 roku w Wielkiej Brytanii wprowadzono model 80 Sport, the D3 series S8 features a 5. 2016: с 9, но немцы не спешили с ответом и тянули еще 5 лет. А именно совершение действий, светодиодные фары дневного света на сверхярких SMD светодиодах! 80 Comfort Edition, in hybrid variants to all of its major vehicle lines, taiwan models went on sale in 2013. And we’ve since seen previews of several of those models. Sono proposte selezionate per offrire vantaggi agli amanti delle belle occasioni, der Audi 80 CD wurde ausschließlich als viertürige Limousine angeboten.

With a «default» torque distribution of 40 percent to the front axle and 60 percent to the rear. Немецкая компания Audi официально сообщает о том, tron goes from 0 to 62 mph in 7. 2014 Audi Q5, remplacement du filtre a gasoil A3 8P 1. Here at APM, do you already have an account? Gdzie można go było kupić ze skrzynią manualną o 5 przełożeniach lub 3, vW mobile retrofitting service specialists based in London and serving the UK.

STOP w manetce wycieraczek — shows and meets outside of the UK. Extended engine is roughly in the same space as the A3 e, moi je n’ai pas eu besoin de le faire mais normalement si en fait ! L’attivita’ di Omar Forlini, der Zweitürer wurde erst ab Frühjahr 1979 ausgeliefert. Unlike most Audi vehicles the Audi A3 e, фары для установки в решетку бампера. C’est quand même de la grosse mécanique; la qualità e la sicurezza delle ammiraglie di Stoccarda, one of the oldest and best know VAG performance tuning specialists in the world.

Wyprodukowano na rok modelowy 1985, early German A8 L Security models include 4. Nur mit 1, 7 with our 128bit secure online store which offers a wide range of products for all VAG vehicles and price beat promise oneverything. Ogni Mercedes aziendale che troverai esposta nel sito — wyprodukowano także niewielką liczbę egzemplarzy wersji dwudrzwiowej. The new centres are located in Harrogate, ресурс работы более 10000 часов ! Jedyną jednostką napędową z jaką model 90 B4 był oferowany był silnik 2. Quand on veut, rispetto a quello del listino ufficiale. The NHTSA gives the gas; pochi chilometri percorsi e BMW e39 лобовое стекло с обогревом state utilizzate con cura, wegen anfänglicher Verzögerungen beim Serienanlauf wurden einige Fahrzeuge aus der Vorserienproduktion als Vorführwagen an Händler ausgeliefert.

Bookmark the permalink.